韩国汽车移动产业协会（KAMA）于3月25日发布了一份统计报告，该报告详细分析了韩国电动货车市场的发展趋势。根据报告，得益于韩国政府及地方自治团体实施的补贴政策，电动货车在韩国的销量实现了显著增长。具体来说，2023年电动货车销量为43890辆，相较于2022年的38461辆增长了14.1%。同时，电动货车在所有货车中的占比也从2022年的16.8%上升到了19.5%，这一增长趋势愈发明显。
报告还指出，与传统燃料货车相比，电动货车市场呈现出更加积极的增长态势。在过去3-4年间，使用柴油、液化石油气（LPG）和汽油作为燃料的货车销量和比重均持续下滑。具体而言，去年柴油货车销量为164601辆，同比减少1.4%；LPG货车销量为12242辆和8662辆，同比减少29.2%；汽油货车销量更是锐减至2606辆。
然而，报告也提到，受韩国政府今年电动车补贴政策推迟及变化的影响，今年1-2月韩国电动货车销量仅为141辆，较去年同期的6059辆大幅下降了97.7%。这表明，未来韩国电动货车市场的发展趋势仍受到政策因素的重要影响。
来源：驻大韩民国大使馆经济商务处
